
Scopri il noleggio lungo termine Renault Clio: benzina TCe 115, GPL Eco-G 120 e full hybrid E-Tech 160. Per privati, aziende e partite IVA.
Il noleggio lungo termine Renault Clio è una soluzione versatile per chi cerca un'auto compatta da utilizzare ogni giorno, ma sufficientemente spaziosa e confortevole anche per affrontare tragitti extraurbani e viaggi. Arrivata alla sua sesta generazione, Clio mantiene la praticità che l'ha resa uno dei modelli più conosciuti del segmento, introducendo un design completamente rinnovato e una dotazione tecnologica più evoluta.
La gamma della nuova Renault Clio permette di scegliere tra benzina TCe da 115 CV, Eco-G benzina/GPL da 120 CV e full hybrid E-Tech da 160 CV, offrendo quindi soluzioni adatte a percorrenze ed esigenze differenti.
Scegliere una Renault Clio a noleggio lungo termine consente di utilizzare l'auto attraverso un canone mensile definito dal contratto, senza affrontarne direttamente l'acquisto e la successiva rivendita. In funzione dell'offerta, nel canone possono essere compresi manutenzione, coperture assicurative, assistenza stradale e altri servizi.
La formula è adatta sia ai privati, sia ad aziende, professionisti e partite IVA, per i quali Clio può rappresentare anche una pratica auto aziendale grazie ai consumi contenuti e alle dimensioni adatte all'utilizzo quotidiano.
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La nuova Clio cresce rispetto alla generazione precedente e raggiunge 4,12 metri di lunghezza, mantenendo comunque dimensioni adatte alla città.
Tra i principali punti di forza troviamo:
La varietà della gamma consente soprattutto di scegliere la motorizzazione in funzione dell'utilizzo reale dell'auto.
La motorizzazione benzina di accesso alla nuova gamma è la TCe 115, che sviluppa 115 CV.
Nell'allestimento evolution viene proposta con cambio manuale, mentre Renault prevede anche la configurazione TCe 115 EDC con trasmissione automatica.
I principali dati dichiarati comprendono:
È una soluzione particolarmente indicata per chi percorre un chilometraggio annuale medio e alterna città, tangenziale e strade extraurbane senza avere particolari necessità di elettrificazione.
Una delle alternative più interessanti della gamma è la Renault Clio Eco-G 120, dotata di doppia alimentazione benzina e GPL.
Il sistema sviluppa fino a 120 CV quando l'auto viaggia a GPL ed è disponibile con cambio automatico EDC.
La casa dichiara:
La versione GPL è particolarmente interessante per chi percorre molti chilometri e vuole contenere il costo del carburante senza passare a una vettura elettrica.
La principale novità della gamma è la Clio full hybrid E-Tech 160, che sostituisce la precedente E-Tech 145.
Il sistema raggiunge una potenza complessiva di 160 CV ed è abbinato a un cambio automatico multimodale.
Non essendo una plug-in hybrid, la Clio E-Tech non deve essere collegata a una presa o a una colonnina: la batteria viene ricaricata automaticamente durante la guida, anche attraverso il recupero dell'energia nelle fasi di decelerazione e frenata.
I principali dati dichiarati sono:
Renault dichiara inoltre la possibilità di viaggiare fino all'80% del tempo in modalità elettrica durante l'utilizzo urbano, a seconda delle condizioni di guida.
Per chi utilizza frequentemente l'auto in città e nei percorsi misti, la full hybrid rappresenta quindi una delle configurazioni più interessanti della gamma.
La presenza di tre differenti alimentazioni permette di scegliere Clio in funzione delle proprie percorrenze.
La TCe 115 benzina può essere indicata per chi cerca semplicità e percorre un chilometraggio medio.
La Eco-G 120 GPL diventa interessante quando aumentano i chilometri annuali e si vuole sfruttare il minor costo del GPL e la notevole autonomia complessiva.
La full hybrid E-Tech 160 è invece particolarmente adatta a chi alterna città e percorsi extraurbani e vuole ridurre consumi ed emissioni senza dover ricaricare l'auto.
Non esiste quindi una motorizzazione migliore in assoluto: la scelta dipende soprattutto dal tipo di percorso e dai chilometri previsti durante il contratto di noleggio.
La sesta generazione della Renault Clio misura circa 4,12 metri di lunghezza e mantiene una carrozzeria a cinque porte con cinque posti.
Uno degli aspetti interessanti è il bagagliaio, che può raggiungere una capacità di 391 litri, a seconda della motorizzazione.
Questo rende Clio utilizzabile non soltanto come citycar, ma anche come auto principale per una coppia o una piccola famiglia.
Abbattendo i sedili posteriori è inoltre possibile aumentare ulteriormente lo spazio disponibile per bagagli e oggetti più ingombranti.
La nuova generazione introduce un abitacolo decisamente più digitale.
A seconda dell'allestimento è disponibile il sistema openR link con Google integrato, attraverso il quale è possibile utilizzare direttamente servizi come Google Maps e accedere a numerose applicazioni.
La configurazione più completa prevede:
Il selettore del cambio e-shifter sulle versioni automatiche è stato inoltre spostato dietro al volante, liberando spazio nella console centrale.
Un altro importante aggiornamento riguarda i sistemi di sicurezza.
La nuova Clio può disporre di fino a 29 sistemi avanzati di assistenza alla guida, a seconda della configurazione.
Tra le tecnologie disponibili troviamo sistemi dedicati alla frenata automatica d'emergenza, al mantenimento della corsia, al monitoraggio dell'attenzione del conducente, al controllo della distanza e all'assistenza durante le manovre.
La dotazione varia in funzione dell'allestimento scelto, quindi è sempre opportuno verificare le caratteristiche della vettura inclusa nella specifica offerta di noleggio.
Per i privati, il noleggio lungo termine Renault Clio può essere interessante per chi vuole utilizzare un'auto nuova mantenendo maggiormente prevedibili i costi mensili.
La varietà delle motorizzazioni permette inoltre di configurare il veicolo sulla base delle proprie abitudini.
Chi percorre pochi o medi chilometri può orientarsi sulla benzina; chi percorre distanze maggiori può valutare il GPL; chi utilizza frequentemente l'auto nel traffico urbano può trovare nella full hybrid E-Tech una soluzione particolarmente efficiente.
Il noleggio lungo termine Renault Clio è adatto anche ad aziende, professionisti e partite IVA.
Grazie alle dimensioni compatte e ai consumi contenuti, può essere utilizzata come:
La versione full hybrid può essere interessante per le aziende che vogliono introdurre vetture elettrificate senza necessità di installare infrastrutture di ricarica, mentre la Eco-G può essere valutata per percorrenze elevate.
L'eventuale deducibilità dei costi e detraibilità dell'IVA dipendono dalla destinazione d'uso del veicolo e dalla normativa fiscale applicabile.
Il costo del noleggio lungo termine Renault Clio varia in funzione della versione scelta e delle caratteristiche del contratto.
Sul canone incidono principalmente:
La nuova Clio ha un prezzo di listino che parte attualmente da circa 18.900 euro per la TCe 115 evolution, ma il prezzo di acquisto non deve essere confuso con il canone mensile NLT.
È quindi preferibile verificare le offerte di noleggio disponibili al momento della richiesta.
Renault Clio è una vettura particolarmente versatile: sufficientemente compatta per la città, ma con spazio, tecnologia e motorizzazioni che permettono di utilizzarla anche come auto principale.
Il noleggio consente di evitare l'acquisto diretto e, a seconda del contratto, di riunire diversi costi di gestione all'interno di un unico canone mensile.
Al termine del periodo concordato non è inoltre necessario occuparsi direttamente della vendita dell'auto.
Il noleggio lungo termine Renault Clio rappresenta quindi una soluzione da valutare per chi cerca una compatta moderna e versatile, con la possibilità di scegliere tra benzina, GPL e tecnologia full hybrid in funzione delle proprie esigenze.
Il canone varia in base alla motorizzazione, all'allestimento, alla durata, al chilometraggio, all'eventuale anticipo e ai servizi inclusi. È quindi consigliabile confrontare le offerte disponibili al momento della richiesta.
La nuova Renault Clio MY26 è disponibile con motore benzina TCe 115, benzina/GPL Eco-G 120 e full hybrid E-Tech 160.
No. Clio full hybrid E-Tech 160 non deve essere collegata a una presa o colonnina. La batteria viene ricaricata automaticamente durante la guida.
Renault dichiara per la nuova Clio full hybrid E-Tech 160 consumi a partire da circa 3,9 l/100 km nel ciclo WLTP, variabili in funzione della configurazione e delle condizioni di utilizzo.
Sì. La nuova Clio è disponibile nella versione Eco-G 120 con doppia alimentazione benzina/GPL e cambio automatico EDC.
Sì. Clio può essere utilizzata come auto aziendale, vettura di servizio o all'interno di una flotta. L'eventuale trattamento fiscale dipende dall'utilizzo del veicolo e dalla normativa applicabile.